Sperrlinie und Ende des Ueberholverbots

[Franz Glaser]

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(leider habe ich kein Programm gefunden, um das Bild zu anonymisieren)

Dieses Photo mit meiner Handycamera zeigt ein Stück vom oberen Stück des
Haselgrabens in Richtung Linz.

Da ist eine Tafel "Ende des Überholverbots" aber die Sperrlinie bleibt
weiter erhalten.

Für wen könnte das Ende gelten, für Radfahrer? Motorradfahrer?

Ich stehe mit der Kamera gerade in einer spitzigen Kurve, fast 180° und
vorne unten ist wieder eine sehr scharfe Kurve. Das Überholverbot ist
schon ok. Ich meine, dass es versehentlich aufgehoben wird, weil es auf
der Rückseite einer Überholverbotstafel für ein 2+1-spuriges
Streckenstück montiert ist für ein LKW-Überholverbot kurz vor der Glasau.

GL

[Fritz]

Post by Franz Glaser
http://www.meg-glaser.com/pic/haselgraben12mai13.jpg
(leider habe ich kein Programm gefunden, um das Bild zu anonymisieren)
Dieses Photo mit meiner Handycamera zeigt ein Stück vom oberen Stück des
Haselgrabens in Richtung Linz.
Da ist eine Tafel "Ende des Überholverbots" aber die Sperrlinie bleibt
weiter erhalten.
Für wen könnte das Ende gelten, für Radfahrer? Motorradfahrer?
Ich stehe mit der Kamera gerade in einer spitzigen Kurve, fast 180° und
vorne unten ist wieder eine sehr scharfe Kurve. Das Überholverbot ist
schon ok. Ich meine, dass es versehentlich aufgehoben wird, weil es auf
der Rückseite einer Überholverbotstafel für ein 2+1-spuriges
Streckenstück montiert ist für ein LKW-Überholverbot kurz vor der Glasau.

Glaser,
warum fragens nicht die Leut = die Verkehrsabteilung der
Bezirkshauptmannschaft ...?

[Franz Glaser]

Post by Fritz
Glaser,
warum fragens nicht die Leut

Ja was tu ich denn grad?

GL

[Johann Mayerwieser]

Post by Franz Glaser
Da ist eine Tafel "Ende des Überholverbots" aber die Sperrlinie bleibt
weiter erhalten.

Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.

Hannes

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser
Da ist eine Tafel "Ende des Überholverbots" aber die Sperrlinie bleibt
weiter erhalten.

Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt :->

GL

[Johann Mayerwieser]

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt

Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest, dass
du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten Winter-Bedingungen.

Hannes

[Otto A d a m]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt

Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest, dass
du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten Winter-Bedingungen.

Das waere aber an der Stelle (die ich auch kenne) sicher nicht sinnvoll.
Es geht dort recht flott bergab und oberhalb und unterhalb sind
uneinsehbare starke Kurven. Bei entsprechender Schneelage ist ein
Ueberholen dort unverantwortlich.

Wie ist das eigentlich, wenn bei ansonsten guten Bedingungen dort ein
LKW verreckt und deshalb dort steht - darf ich dann die Sperrlinie
ueberfahren, damit ich vorbei komme, oder muss ich hinter dem LKW campieren?

mfg
otto

[Johann Mayerwieser]

Post by Otto A d a m
Das waere aber an der Stelle (die ich auch kenne) sicher nicht sinnvoll.
Es geht dort recht flott bergab und oberhalb und unterhalb sind
uneinsehbare starke Kurven. Bei entsprechender Schneelage ist ein
Ueberholen dort unverantwortlich.

Manche Aufstellungen von Verkehrszeichen sind eh - sagen wir mal -
kreativ. Was bringt es, eine Geschwindigkeitsbeschränkung aufzuheben und
100 oder 200 m danach eine neue hinzustellen? Da stell ich beim Ende
gleich die nächste auf wenn sie höher ist oder ich lass das Ende weg.

Post by Otto A d a m
Wie ist das eigentlich, wenn bei ansonsten guten Bedingungen dort ein
LKW verreckt und deshalb dort steht - darf ich dann die Sperrlinie
ueberfahren, damit ich vorbei komme, oder muss ich hinter dem LKW campieren?

Im Prinzip ja :) Wahrscheinlich brauchst einen Einweiser. Rein
theoretisch genügt es, wenn du in SChrittgeschwindigkeit vorbeifährst
aber der Gegenverkehr wird sich in der unübersichtlichen Kurve nach
allgemeiner Lebenserfahrung nicht an das Sichtfahrgebot halten.

Hannes

[Franz Glaser]

Post by Otto A d a m

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt

Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest, dass
du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten Winter-Bedingungen.

Das waere aber an der Stelle (die ich auch kenne) sicher nicht sinnvoll.
Es geht dort recht flott bergab und oberhalb und unterhalb sind
uneinsehbare starke Kurven. Bei entsprechender Schneelage ist ein
Ueberholen dort unverantwortlich.
Wie ist das eigentlich, wenn bei ansonsten guten Bedingungen dort ein
LKW verreckt und deshalb dort steht - darf ich dann die Sperrlinie
ueberfahren, damit ich vorbei komme, oder muss ich hinter dem LKW campieren?

Ein stehendes Fahrzeug gilt als Unglücksfall. Der Fahrer müßte
eigentlich sein Dreieckerl aufgestellt haben - hoffentlich auf der
Gegenfahrbahn.

Post by Otto A d a m
mfg
otto

GL

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt

Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest, dass
du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten Winter-Bedingungen.
Hannes

Ob diese "bestimmten Bedingungen" die 34,567% Behm ebenso kennen im
Haselgraben wie du gefuchster Jurist, das macht mich grübeln.

GL

[Johann Mayerwieser]

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest,
dass du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten
Winter-Bedingungen.
Hannes

Ob diese "bestimmten Bedingungen" die 34,567% Behm ebenso kennen im
Haselgraben wie du gefuchster Jurist, das macht mich grübeln.

Auf gut Deutsch: Wennst die Sperrlinie nicht siehst, weil Schnee,
Schotter oder eine Mure drauf liegt, dann gilt sie nicht.

Hannes

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser
Auf gut Deutsch: Wennst die Sperrlinie nicht siehst, weil Schnee,
Schotter oder eine Mure drauf liegt, dann gilt sie nicht.
Hannes

Ein Nebenthema...

Als ich dort fotografierte, war es saukalt. Ich wollte eigentlich die
Sperrlinie in der vollen Länge aufs Bild kriegen. Das war nicht möglich,
alle 3 Autos auf den 3 Bildern haben die Sperrlinie be- bzw. überfahren.
Ich bin dann wieder zurück ins warme Auto.

Vor einiger Zeit habe ich schon über die Unsitte geschrieben, dass das
Kurvenschneiden eine lästige Unsitte wird. Hier gings nicht um eine
Kurve aber die Lässigkeit ist erschütternd: die Leute haben offenbar
Respekt vor dem Straßenrand.


GL

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser

Post by Johann Mayerwieser
Das ist für die 4x4-Fahrer, damits im Winter dort überholen dürfen.
Hannes

Du Gfeanzta warst nicht gfragt, ich habe hier°° die Fachleute(!) gefragt

Wennst noch Ahnung von der Führerscheinausbildung hättest wüsstest, dass
du unter bestimmten Bedingungen nach dem Überholverbot Ende trotz
Sperrlinie überholen dürftest, z.B. unter bestimmten Winter-Bedingungen.
Hannes

Meine Vermutung, ohne Bosheit aber mit ein kleinwenig Spitze, liegt
darin, daß für die Malerwirtschaft auf den Straßen die Landesregierung
und für die Taferlwirtschaft die Bezirkshauptmannschaft zuständig ist -
oder umgekehrt. Und sich die beiden nicht derschreien können.

So ähnlich, wie ich heute eine Maschine in Windeseile nach Dubai
verkaufen kann aber der Rück-Bankweg für die Überweisung tagelang
braucht und enorme Abschürfungen erleidet.

(Bevor jetzt wieder das Geplärr losgeht, die beiden Institutionen Land
und Bezirk seien sowieso unedich und eine zentrale Steuerung von ganz
oben, von Wien, wäre ideal - jomei ;-)


GL

[Johann Mayerwieser]

Post by Franz Glaser
Meine Vermutung, ohne Bosheit aber mit ein kleinwenig Spitze, liegt
darin, daß für die Malerwirtschaft auf den Straßen die Landesregierung
und für die Taferlwirtschaft die Bezirkshauptmannschaft zuständig ist -
oder umgekehrt. Und sich die beiden nicht derschreien können.

Für das ist nur eine Behörde zuständig, ich weiß nicht, ob für die B-
Straßen Bezirk oder Land zuständig ist, für alle anderen Straßen
jedenfalls der Bezirk.

Hannes

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Franz Glaser
Meine Vermutung, ohne Bosheit aber mit ein kleinwenig Spitze, liegt
darin, daß für die Malerwirtschaft auf den Straßen die Landesregierung
und für die Taferlwirtschaft die Bezirkshauptmannschaft zuständig ist -
oder umgekehrt. Und sich die beiden nicht derschreien können.

Für das ist nur eine Behörde zuständig, ich weiß nicht, ob für die B-
Straßen Bezirk oder Land zuständig ist, für alle anderen Straßen
jedenfalls der Bezirk.
Hannes

In OÖ ist üblicherweise für die eine Straßenseite ein Sozi von der
Behörde, für die andere ein Schwarzer vom Hiesl zuständig. Am 1. Mai keiner.

In Linz ist das völlig anders, da ist für die eine Straßenseite die rote
Stadt, für die andere das schwarze Land zuständig.

Ihr habt es gut in Wien, ihr seids lauter rote Halunken!


GL

[Fritz]

Post by Franz Glaser
Ihr habt es gut in Wien, ihr seids lauter rote Halunken!

Glaser,
dass nur kein Neid aufkommt :-)))))