Rettungsgasse - ein Versuch

[Johann Mayerwieser]

Hallo,

heute späterer Nachmittag von Wien nach Wiener Neustadt, dichter Verkehr,
zähflüssiger Verkehr, stockender Verkehr, Geschwindigkeiten zwischen 20
und 50 km/h.

Ich wusste gar nicht, dass die Südautobahn schon fünfspurig ist:
Loading Image.../

Mit den blöden Erklärungen, das der Pannenstreifen mitzubenutzen ist ohne
das wirklich zu erklären (nur dann und so weit, wie es zur Bildung der
Rettungsgasse notwendig ist), haben die einzigen, die wirklich versucht
haben, eine Rettungsgasse zu bilden, den Pannenstreifen als 5. Fahrspur
aufgemacht.

X-Post a.v.s, a.g.r
f-up: a.v.s

Hannes

[Wolfgang Decker]

Post by Johann Mayerwieser
http://imageshack.us/photo/my-images/838/rettungsgasse.jpg/
Mit den blöden Erklärungen, das der Pannenstreifen mitzubenutzen ist ohne
das wirklich zu erklären (nur dann und so weit, wie es zur Bildung der
Rettungsgasse notwendig ist), haben die einzigen, die wirklich versucht
haben, eine Rettungsgasse zu bilden, den Pannenstreifen als 5. Fahrspur
aufgemacht.

Und genau das ist das blödsinnige, was da kommuniziert wurde.
Man soll keinesfalls den ganzen Pannenstreifen mitbenutzen.

Warum die ganzen Medien oder die ASFINAG nicht einfach den Gesetzestext
veröffentlicht hat, ist mir ein Rätsel.

lg
Wolfgang

[Christian Toth]

Post by Johann Mayerwieser
Hallo,

Gestern auf der Tangente hat sich bei den Nicht-Rettungsgassen-Bildern
auch ein Rotkreuz-Fahrzeug mit Linzer Kennzeichen beteiligt.

Zumindest die sollten mit gutem Beispiel vorangehen und den Anfang machen.

[Martin Hotze]

Post by Johann Mayerwieser
Mit den blöden Erklärungen, das der Pannenstreifen mitzubenutzen ist ohne
das wirklich zu erklären

was willst lange erklären? Hinstellen, den Führerschein verlangen und
den Lappen zerreissen.

#m

[Clemens Zauner]

Post by Martin Hotze
was willst lange erklären? Hinstellen, den Führerschein verlangen und
den Lappen zerreissen.

Ich frage mich ja auch, was da so kompliziert rumgetan wird. Fahrverbote
würden die Lernfähigkeit drastisch erhöhen. Im Besonderen würde es
einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd sind von der
Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen wird, dann funktioniert
das mit der Rettungsgasse.

cu
Clemens.

[David Seppi]

Post by Clemens Zauner
Im Besonderen
würde es einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd sind von
der Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen wird, dann
funktioniert das mit der Rettungsgasse.

Vor allem wäre das mit Überkopfkameras auf der Autobahn, die es ja
teilweise ohnehin schon gibt, sicher leicht exekutierbar.

[Otto A d a m]

Post by David Seppi

Post by Clemens Zauner
Im Besonderen
würde es einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd sind von
der Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen wird, dann
funktioniert das mit der Rettungsgasse.

Vor allem wäre das mit Überkopfkameras auf der Autobahn, die es ja
teilweise ohnehin schon gibt, sicher leicht exekutierbar.

Geht's eh noch? Ist das irgendwie in den letzten Jahren Volkssport
geworden, drakonische Strafen fuer jeden Scheiss zu fordern? Alles unter
dem Motto "Es geht ja um die Sicherheit!11"

Das Gesetz gilt erst seit kurzem. Es wurde offenbar ein bissi
kompliziert erklaert und einige Autofahrer sind anscheinend nicht von
der schnellen Gneissertruppe. Meingott. Wenn einem die Rettung mit
Folgetonhorn im Kreuz sitzt, wird sich schon ein Platzerl finden lassen.

Digicam gehoert IMO sowieso in jedes Einsatzfahrzeug, griffbereit. Jeden
Idioten abfotografieren und anzeigen. Die derzeit dafuer angesetzte
Hoechststrafe ist IMHO voellig ausreichend. Niemand zahlt gerne ein paar
Hunderter Strafe. Das merkt sich jeder.

Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die dann
wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum Beispiel) ;-)

mfg
otto

[Stefan+ (Stefan Froehlich)]

Post by Otto A d a m
Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die
dann wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum
Beispiel) ;-)

Wieso, bekommt man damit dann keine Radarstrafen mehr? :-)

Servus,
Stefan

[Otto A d a m]

Post by Stefan+ (Stefan Froehlich)

Post by Otto A d a m
Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die
dann wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum
Beispiel) ;-)

Wieso, bekommt man damit dann keine Radarstrafen mehr? :-)

Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

mfg
otto

[Hans Holbein]

Post by Otto A d a m

Post by Stefan+ (Stefan Froehlich)

Post by Otto A d a m
Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die
dann wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum
Beispiel) ;-)

Wieso, bekommt man damit dann keine Radarstrafen mehr? :-)

Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.
Solang der brav unter 180 dahinplädert, sind die paar nodichen Nätsch
nur Suppeneinlage.
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Die SUVs sind mittlerweile auch >220 km/h fähig. Die Leut kaufen die,
weil man hoch sitzt und besseren Überblick hat. (Abgesehen davon daß es
einfach schicker ist) Ausserdm schläft dir der Arsch nicht nach 200km
ein wie in den unübersichtlichen niedrigen Kutschen.

[Otto A d a m]

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Stefan+ (Stefan Froehlich)

Post by Otto A d a m
Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die
dann wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum
Beispiel) ;-)

Wieso, bekommt man damit dann keine Radarstrafen mehr? :-)

Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Post by Hans Holbein
Solang der brav unter 180 dahinplädert, sind die paar nodichen Nätsch
nur Suppeneinlage.

Ja. Und? Irgendwas arges an 180 - ausser dass es verboten ist?
180 kann genau so gut - in der passenden Situation - "angepasste
Geschwindigkeit" sein, wie 130.

Post by Hans Holbein
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Ich zahle nie gerne Strafe. Auch wenn sie nicht weh tut.

Post by Hans Holbein
Die SUVs sind mittlerweile auch>220 km/h fähig. Die Leut kaufen die,
weil man hoch sitzt und besseren Überblick hat. (Abgesehen davon daß es
einfach schicker ist) Ausserdm schläft dir der Arsch nicht nach 200km
ein wie in den unübersichtlichen niedrigen Kutschen.

Trotzdem verleitet so ein Haeusl nicht so sehr dazu, >180 zu fahren, wie
die Limousine. Sagt wenigstens $KOLLEGE.

mfg
otto

[Hans Holbein]

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Stefan+ (Stefan Froehlich)

Post by Otto A d a m
Ich habe Kollegen, die deutlich fuenfstellig verdienen, denen aber
trotzdem eine Radarstrafe fuer 50,- sehr zu denken gibt und die
dann wirklich darauf reagieren (und sich ein SUV kaufen, zum
Beispiel) ;-)

Wieso, bekommt man damit dann keine Radarstrafen mehr? :-)

Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.
Ich sitz für sowas den ganzen Tag im Auto, andere fahren nur für die
bekannten Radarfallen unter 180. (Mitarbeiter eines
"Immobilienetwicklers" mit dem ich mal geschäftlich zu tun hatte)

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Solang der brav unter 180 dahinplädert, sind die paar nodichen Nätsch
nur Suppeneinlage.

Ja. Und? Irgendwas arges an 180 - ausser dass es verboten ist?
180 kann genau so gut - in der passenden Situation - "angepasste
Geschwindigkeit" sein, wie 130.

Sag ich nix dagegen, es ist halt die Geschwindigkeit, die einmal
bewiesen übertreten, zur Abnahme des Deckels führt.
Du kannst auch ohne irgendwas die Czartoriskygasse gefahrlos mit 60km/h
fahren, aber wenn sie dich erwischen ist der Deckel weg.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Ich zahle nie gerne Strafe. Auch wenn sie nicht weh tut.

Wenn sie nicht weh tut? Das ist eine Minute Zusatzarbeit.
Ich weiss nciht was man jetzt zahlt, da ich längere Zeit glück hatte
oder vielleicht meine Frau die Erlagscheine wegmacht bevor ich es merke,
aber vor ein paar Jahren waren sogar Geschwindigkeitsübertretungen am
Rande des Entzuges eine Mezie.
Da zahlt man gerne.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Die SUVs sind mittlerweile auch>220 km/h fähig. Die Leut kaufen die,
weil man hoch sitzt und besseren Überblick hat. (Abgesehen davon daß es
einfach schicker ist) Ausserdm schläft dir der Arsch nicht nach 200km
ein wie in den unübersichtlichen niedrigen Kutschen.

Trotzdem verleitet so ein Haeusl nicht so sehr dazu, >180 zu fahren, wie
die Limousine. Sagt wenigstens $KOLLEGE.

Aber sicher.
Cayenne, ein Q7 oder ein X5 sind auch SUV.
Die kommen unter 200PS gar nicht aus dem Werk.
Muss ja nicht immer nur ein Taiga oder eine popelige RAV4
Vorortrentnerschleuder sein

[Otto A d a m]

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.

Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis nicht
zu machen ist. Wobei, bei uns wird alles was ausserhalb der Stadt ist,
mit dem Zug gemacht. Geht auch. Du schreibst es eh in einem anderen
Posting: Vieles laesst sich mit moderner Technologie vermeiden.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Solang der brav unter 180 dahinplädert, sind die paar nodichen Nätsch
nur Suppeneinlage.

Ja. Und? Irgendwas arges an 180 - ausser dass es verboten ist?
180 kann genau so gut - in der passenden Situation - "angepasste
Geschwindigkeit" sein, wie 130.

Sag ich nix dagegen, es ist halt die Geschwindigkeit, die einmal
bewiesen übertreten, zur Abnahme des Deckels führt.
Du kannst auch ohne irgendwas die Czartoriskygasse gefahrlos mit 60km/h
fahren, aber wenn sie dich erwischen ist der Deckel weg.

Eh die rechtliche Lage ist so und ich find das nicht gut.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Ich zahle nie gerne Strafe. Auch wenn sie nicht weh tut.

Wenn sie nicht weh tut? Das ist eine Minute Zusatzarbeit.
Ich weiss nciht was man jetzt zahlt, da ich längere Zeit glück hatte
oder vielleicht meine Frau die Erlagscheine wegmacht bevor ich es merke,
aber vor ein paar Jahren waren sogar Geschwindigkeitsübertretungen am
Rande des Entzuges eine Mezie.
Da zahlt man gerne.

Einmal habe ich EUR 28,- bezahlt, fuer gut 150 (Landstrasse). Auch wenn
das kaum wehgetan hat, habe ich das nicht gerne gezahlt.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Die SUVs sind mittlerweile auch>220 km/h fähig. Die Leut kaufen die,
weil man hoch sitzt und besseren Überblick hat. (Abgesehen davon daß es
einfach schicker ist) Ausserdm schläft dir der Arsch nicht nach 200km
ein wie in den unübersichtlichen niedrigen Kutschen.

Trotzdem verleitet so ein Haeusl nicht so sehr dazu,>180 zu fahren, wie
die Limousine. Sagt wenigstens $KOLLEGE.

Aber sicher.
Cayenne, ein Q7 oder ein X5 sind auch SUV.
Die kommen unter 200PS gar nicht aus dem Werk.
Muss ja nicht immer nur ein Taiga oder eine popelige RAV4
Vorortrentnerschleuder sein

Siehe oben: $KOLLEGE hat so einen spaerlich motorisierten X5 - 230PS,
IIRC. Geht eh auch 220 oder so - aber gefahren ist er mit dem vorigen
Auto (330d - Limousine) schneller.
Ich treffe auch, dort wo mehr als 80 erlaubt ist, keine SUVs die
wirklich deutlich zu schnell sind.

mfg
otto

[David Seppi]

[...]

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.
Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis
nicht zu machen ist.

Es muß gehen. Was machst denn, wenn die Distanz physisch nicht zu
bewältigen ist? Wenn sie es nur illegal ist, muß man eben so handeln,
als wäre sie gar nicht zu bewältigen.
Sollte das nicht lösbar sein, dann hat das Geschäftskonzept einen
groben Fehler.

[Hans Holbein]

Post by David Seppi
[...]

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.
Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis
nicht zu machen ist.

Es muß gehen. Was machst denn, wenn die Distanz physisch nicht zu
bewältigen ist? Wenn sie es nur illegal ist, muß man eben so handeln,
als wäre sie gar nicht zu bewältigen.
Sollte das nicht lösbar sein, dann hat das Geschäftskonzept einen
groben Fehler.

Das Konzept heisst Ausbeutung/Selbstausbeutung und hat seit etwa 15
Jahren stark an Zulauf gewonnen.
Der Chef sieht, daß du mehr kannst und lockt dich, weil er sich einen
von drei Leuten spart. Die bleiben eh nich tlang genug, um sie auch groß
abfertigen zu müssen.
Wenn du dreissig bist, also noch reichlich Reserven hast und dann die
Möglichkeit hast, auf die Art 15 Flocken im Monat zu heben, dann machst
du das. Denkst das geht ewig so weiter und überhebst dich mit deinem
Häusel im grünen.

Nach dem dritten Sekundenschlaf fangen aber fast alle zum denken an und
dann sind dann noch die, die nicht schlafen und die die draufgehen.

[Hans Holbein]

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.

Das kann ich nicht beurteilen.
Der scheint das aber als Teil diesesn Berufsjahres, da ich ihn mehrmals
zu Projekten traf, als offenbar normal angesehen zu haben.

Post by Otto A d a m
Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis nicht
zu machen ist. Wobei, bei uns wird alles was ausserhalb der Stadt ist,
mit dem Zug gemacht. Geht auch. Du schreibst es eh in einem anderen
Posting: Vieles laesst sich mit moderner Technologie vermeiden.

Keine Ahnung, nach einigen Fehlversuchen heissts bei mir wieder: Nerven
sparen, Auto fahren.
Meinen Wagen nehmen sie, obwohl sich weder Auto, Oberleitungshöhe oder
Anhängergestaltung geändert haben nciht mehr im Autoreisezug mit, da es
mittlerweile einen neuen Vito gibt, der zu groß ist.
Für die Bahn ist Vito gleich Vito und ich fahr Autobahn.
Loose loose scenario heisst so was.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Solang der brav unter 180 dahinplädert, sind die paar nodichen Nätsch
nur Suppeneinlage.

Ja. Und? Irgendwas arges an 180 - ausser dass es verboten ist?
180 kann genau so gut - in der passenden Situation - "angepasste
Geschwindigkeit" sein, wie 130.

Sag ich nix dagegen, es ist halt die Geschwindigkeit, die einmal
bewiesen übertreten, zur Abnahme des Deckels führt.
Du kannst auch ohne irgendwas die Czartoriskygasse gefahrlos mit 60km/h
fahren, aber wenn sie dich erwischen ist der Deckel weg.

Eh die rechtliche Lage ist so und ich find das nicht gut.

Geldstrafen schrecken nicht, wegen abgenommener Deckel bringen sich Leut um.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Ich zahle nie gerne Strafe. Auch wenn sie nicht weh tut.

Wenn sie nicht weh tut? Das ist eine Minute Zusatzarbeit.
Ich weiss nciht was man jetzt zahlt, da ich längere Zeit glück hatte
oder vielleicht meine Frau die Erlagscheine wegmacht bevor ich es merke,
aber vor ein paar Jahren waren sogar Geschwindigkeitsübertretungen am
Rande des Entzuges eine Mezie.
Da zahlt man gerne.

Einmal habe ich EUR 28,- bezahlt, fuer gut 150 (Landstrasse). Auch wenn
das kaum wehgetan hat, habe ich das nicht gerne gezahlt.

Da hast aber Glück gehabt und hättest auf den Knieen rutschen müssen.
50km/h drüber ist Entzug und entzug geht in weit in die Hunderter.
Ich hab 140.- gezahlt für angerechnete 168km/h und war dankbar, da am
Tacho was anderes stand.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Die SUVs sind mittlerweile auch>220 km/h fähig. Die Leut kaufen die,
weil man hoch sitzt und besseren Überblick hat. (Abgesehen davon daß es
einfach schicker ist) Ausserdm schläft dir der Arsch nicht nach 200km
ein wie in den unübersichtlichen niedrigen Kutschen.

Trotzdem verleitet so ein Haeusl nicht so sehr dazu,>180 zu fahren, wie
die Limousine. Sagt wenigstens $KOLLEGE.

Aber sicher.
Cayenne, ein Q7 oder ein X5 sind auch SUV.
Die kommen unter 200PS gar nicht aus dem Werk.
Muss ja nicht immer nur ein Taiga oder eine popelige RAV4
Vorortrentnerschleuder sein

Siehe oben: $KOLLEGE hat so einen spaerlich motorisierten X5 - 230PS,
IIRC. Geht eh auch 220 oder so - aber gefahren ist er mit dem vorigen
Auto (330d - Limousine) schneller.
Ich treffe auch, dort wo mehr als 80 erlaubt ist, keine SUVs die
wirklich deutlich zu schnell sind.

Ich schon.

[Otto A d a m]

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.

Das kann ich nicht beurteilen.

Nun. Termine, die sich eigentlich /nicht/ ausgehen zu vereinbaren,
faellt nicht unter gut ausgemacht.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis nicht
zu machen ist. Wobei, bei uns wird alles was ausserhalb der Stadt ist,
mit dem Zug gemacht. Geht auch. Du schreibst es eh in einem anderen
Posting: Vieles laesst sich mit moderner Technologie vermeiden.

Keine Ahnung, nach einigen Fehlversuchen heissts bei mir wieder: Nerven
sparen, Auto fahren.

Mir ging es weniger um den Zug als Fortbewegungsmittel sondern darum,
dass man - je nach Branche halt, nicht gar so viele Aussentermine haben
muss.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Eh die rechtliche Lage ist so und ich find das nicht gut.

Geldstrafen schrecken nicht, wegen abgenommener Deckel bringen sich Leut um.

Ist bei mir anders.

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
3 oder viermal im Jahr 42 oder was weis ich, hinblättern? das ist der
Halbwochenverbrauch an Tschick für einen normalharten Raucher.

Ich zahle nie gerne Strafe. Auch wenn sie nicht weh tut.

Wenn sie nicht weh tut? Das ist eine Minute Zusatzarbeit.
Ich weiss nciht was man jetzt zahlt, da ich längere Zeit glück hatte
oder vielleicht meine Frau die Erlagscheine wegmacht bevor ich es merke,
aber vor ein paar Jahren waren sogar Geschwindigkeitsübertretungen am
Rande des Entzuges eine Mezie.
Da zahlt man gerne.

Einmal habe ich EUR 28,- bezahlt, fuer gut 150 (Landstrasse). Auch wenn
das kaum wehgetan hat, habe ich das nicht gerne gezahlt.

Da hast aber Glück gehabt und hättest auf den Knieen rutschen müssen.
50km/h drüber ist Entzug und entzug geht in weit in die Hunderter.
Ich hab 140.- gezahlt für angerechnete 168km/h und war dankbar, da am
Tacho was anderes stand.

Ja, der ist mir auf seiner brandneuen 180PS-Honda nachgefahren und fand
meine Fahrweise, bis auf das winzige Detail mit der Uebertretung der
Hoechstgeschwindigkeit recht vorbildlich. Ausserdem hatte er eine
Freude, dass er gleich auf der ersten Ausfahrt halbwegs fahren hat
duerfen ;-)

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Ich treffe auch, dort wo mehr als 80 erlaubt ist, keine SUVs die
wirklich deutlich zu schnell sind.

Ich schon.

Hamma unterschiedliche Wahrnehmungen.

mfg
otto

[Hans Holbein]

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Nein, aber man faehrt anscheinend nicht so schnell wie mit der doch eher
sportlichen Limousine, die dadurch ersetzt wurde. (330d -> X5 3.0d)

Lötzinn!
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Das ist natuerlich schlecht. Sowas sollte es nicht geben.

Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.

Das kann ich nicht beurteilen.

Nun. Termine, die sich eigentlich /nicht/ ausgehen zu vereinbaren,
faellt nicht unter gut ausgemacht.

Darum geht es aber dort gar nciht.
Wenn du mehr Termine unter einen Hut bekommst, kannst du mehr erreichen
und mehr Kohle abstreifen.
Ich selber bin auch Wochen hintereinander um 5 in der Früh losgefahren
um 7 Stunden im Auto zu sitzen, um 2 oder 3 Standorte aufzusuchen, dabei
6 Stunden effektiv Termine wahrzunehmen und tw in ausgesetzten
Situationen in sengender Sonne zu arbeiten und am Abend dann noch von
Innsbruck nach Wien zu fahren und die ergebnisse noch schnell in den
Rechner zu hacken, ein paar Mails und Sachverhaltsdarstellungen zu
verfassen, um ca 01:00 den Rechner herunterzufahren und mich aufs Ohr zu
hauen, nur um 4 Stunden später wieder den selben Scheiss unter
hoffenlich weniger scharfen Bedingungen in der anderen Richtung zu
machen. Das macht alt, war aber für mich notwendig und hat sich
vordergründig gut ausgezahlt.
Jetzt gibt es Breitbandinternet und Videotelefonie, das spart die Hälfte
der Wege, obglich viele Leute immer noch auf das persönliche Antanzen
wert legen und du auch nur dann eine Chance hast, für die Vorarbeiten
irgendwann auch Kohle zu sehen. Ausserdem ist es uns gelungen aus der
rein saisonalen Arbeit eine besser über das Jahr verteilte Arbeit zu
machen. Die Saisonspitzen mit ca 230h Monatsarbeitzeit (vorher waren es
bis zu 300) sind aber immer noch da. Da waren schon auch Leute, die als
Angestellte 9to5 gemacht haben, die haben etwa ein Drittel verdient und
waren dennoch nicht selbsttragend, da deren Qoute bei ca 9% lag, meine
bei 25 bis 30%. Als FIrmenleitung kann man solche Selbstausbeutung nur
begrüßen.
Nun ja, ich bin immer noch da, die nicht mehr und die Tendenz ist leider
weiter in meine Richtung, was ich eigentlich nicht gutheisse, da es aus
eigener Erfahrung wirklich sehr gefährlich ist. Wenn du aufmerksam Radio
hörst, vornehmlich die Themenstunden auf Ö1, wirst du mitbekommen, daß
das nicht nur Leute betrifft, die damit einfach nur "etwas mehr"
verdienen können, sondern auch menschen, die unter ähnlichen Bedingungen
ihre Mindestsicherung erarbeiten.

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m
Ich weiss schon dass das leicht dahergesagt ist und in der Praxis nicht
zu machen ist. Wobei, bei uns wird alles was ausserhalb der Stadt ist,
mit dem Zug gemacht. Geht auch. Du schreibst es eh in einem anderen
Posting: Vieles laesst sich mit moderner Technologie vermeiden.

Keine Ahnung, nach einigen Fehlversuchen heissts bei mir wieder: Nerven
sparen, Auto fahren.

Mir ging es weniger um den Zug als Fortbewegungsmittel sondern darum,
dass man - je nach Branche halt, nicht gar so viele Aussentermine haben
muss.

Die Leut haben sich noch nicht an Videofonie gewöhnt.

[Otto A d a m]

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein

Post by Otto A d a m

Post by Hans Holbein
Ein Termin am Vormittag in Wien, einer zu Mittag in Villach einer am
Nachmittag in Salzburg und am Abend noch einer in Wien.

Schlecht ausgemacht.

Das kann ich nicht beurteilen.

Nun. Termine, die sich eigentlich /nicht/ ausgehen zu vereinbaren,
faellt nicht unter gut ausgemacht.

Darum geht es aber dort gar nciht.

Mir ging es da grade drum.

[Terminstress]
OK. Ich neige, wie viele andere auch, dazu, meine eigene Situation als
die gaengige anzusehen, was leider (?) all zu oft nicht zutrifft. Habe
nicht daran gedacht, dass es auch anderen Stress gibt als unseren. Ich
seh schon ein, dass es oft nicht besser geht.

Post by Hans Holbein
Nun ja, ich bin immer noch da, die nicht mehr und die Tendenz ist leider
weiter in meine Richtung, was ich eigentlich nicht gutheisse, da es aus
eigener Erfahrung wirklich sehr gefährlich ist. Wenn du aufmerksam Radio
hörst, vornehmlich die Themenstunden auf Ö1, wirst du mitbekommen, daß
das nicht nur Leute betrifft, die damit einfach nur "etwas mehr"
verdienen können, sondern auch menschen, die unter ähnlichen Bedingungen
ihre Mindestsicherung erarbeiten.

Das ist ziemlich pestig. Ich weiss.

Post by Hans Holbein
Die Leut haben sich noch nicht an Videofonie gewöhnt.

Da kannst' mich auch jagen damit. Ich maile lieber ;-)

mfg
otto

[David Seppi]

Post by Hans Holbein
Mir sind mündliche Zusätze zu Arbeitsverträgen bekannt, in denen der
Chef lediglich meint, erst Strafen ab dem Fürerscheinentzug gehen zu
lasten des Fahrers.

Ist so etwas eigentlich als Beteiligung, Begünstigung o.ä. strafbar?

XPost & Fup2 agr

[Franz Glaser]

Post by David Seppi

Post by Clemens Zauner
Im Besonderen
würde es einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd
sind von der Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen
wird, dann funktioniert das mit der Rettungsgasse.

Vor allem wäre das mit Überkopfkameras auf der Autobahn, die es
ja teilweise ohnehin schon gibt, sicher leicht exekutierbar.

Hase - Igel und Kanone - Spatzen.

Wohin soll denn das führen? Polizeistaat hamma schon, was kommt
danach?


gl

[Hans Holbein]

Post by Clemens Zauner

Post by Martin Hotze
was willst lange erklären? Hinstellen, den Führerschein verlangen und
den Lappen zerreissen.

Ich frage mich ja auch, was da so kompliziert rumgetan wird. Fahrverbote
würden die Lernfähigkeit drastisch erhöhen. Im Besonderen würde es
einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd sind von der
Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen wird, dann funktioniert
das mit der Rettungsgasse.

Ich find auch, daß es viel zu schwer ist den Lappen zu ziehen.
Einfach wegen geringerer Verstöße einen "Vorgeschmacksentzug" auf
wasweiss ich, 3 Wochen, ohne daß das groß ins Geld gehen muss.

"Rechts ranfahren, Taxi rufen wir ihnen, Kindersitze könnens in der
Zwischenzeit ausbauen. Fahrzeugpapiere und Schlüssel können Sie sich auf
der Wache abholen, Auto steht dann in Simmering.

Das muss gar nicht die Welt kosten, daß es wirkt.

[Johann Mayerwieser]

Post by Clemens Zauner

Post by Martin Hotze
was willst lange erklären? Hinstellen, den Führerschein verlangen und
den Lappen zerreissen.

Ich frage mich ja auch, was da so kompliziert rumgetan wird.
Fahrverbote würden die Lernfähigkeit drastisch erhöhen. Im Besonderen
würde es einfach die paar Deppen, die augenscheinlich zu blöd sind von
der Straße fischen. Wenn das 2 Wochen druchgezogen wird, dann
funktioniert das mit der Rettungsgasse.

Ich find auch, daß es viel zu schwer ist den Lappen zu ziehen. Einfach
wegen geringerer Verstöße einen "Vorgeschmacksentzug" auf wasweiss ich,
3 Wochen, ohne daß das groß ins Geld gehen muss.

Mir gefällt das Deutsche System recht gut, bei dem SChnell-Fahren gar
nicht so teuer ist, dafür aber schnell einmal der Führerschein für 1
Monat bei der Polizei schläft und zwar schon etliches unter 50 über Limit
außerhalb des Ortsgebietes.
Auch bei so Sachen wie bei Rot über die Kreuzung etc...


Hannes - dem bislang der Führerschein noch nie abgenommen worden wäre,
aber das war nur Glück :)

[Wolfgang Decker]

Post by Johann Mayerwieser
Hannes - dem bislang der Führerschein noch nie abgenommen worden wäre,
aber das war nur Glück :)

Wobei's ja relativ egal ist, wenn dir in .de der Schein abgenommen wird,
darfst halt für die Zeit nur nicht nach .de fahren.

lg
Wolfgang

[Franz Glaser]

Post by Wolfgang Decker

Post by Johann Mayerwieser
Hannes - dem bislang der Führerschein noch nie abgenommen worden
wäre, aber das war nur Glück :)

Wobei's ja relativ egal ist, wenn dir in .de der Schein
abgenommen wird, darfst halt für die Zeit nur nicht nach .de
fahren.

DAS wiederum könnt mich "halt" in den Ruin treiben. Ein Fahrverbot
für Wien hingegen würde ich nicht bemerken.

gl

[Anton Gruber]

Post by Franz Glaser
DAS wiederum könnt mich "halt" in den Ruin treiben. Ein Fahrverbot
für Wien hingegen würde ich nicht bemerken.

Wenn du dich halbwegs vernünftig benimmst würde es dich ja eh nicht
treffen ;)

[Johann Mayerwieser]

Post by Wolfgang Decker

Post by Johann Mayerwieser
Hannes - dem bislang der Führerschein noch nie abgenommen worden wäre,
aber das war nur Glück :)

Wobei's ja relativ egal ist, wenn dir in .de der Schein abgenommen wird,
darfst halt für die Zeit nur nicht nach .de fahren.

Ich hab schon gehört, dass die Deutschen die Hinterlegung des
österreichischen Führerscheins verlangen und solange der nicht dort ein
Monat gelegen ist, darfst in Deutschland nicht fahren (=FAhren ohne
Fahrerlaubnis).

Hannes

[Franz Glaser]

Post by Johann Mayerwieser

Post by Wolfgang Decker

Post by Johann Mayerwieser
Hannes - dem bislang der Führerschein noch nie abgenommen
worden wäre, aber das war nur Glück :)

Wobei's ja relativ egal ist, wenn dir in .de der Schein
abgenommen wird, darfst halt für die Zeit nur nicht nach .de
fahren.

Ich hab schon gehört, dass die Deutschen die Hinterlegung des
österreichischen Führerscheins verlangen und solange der nicht
dort ein Monat gelegen ist, darfst in Deutschland nicht fahren
(=FAhren ohne Fahrerlaubnis).
Hannes

Dafür, so habe ich aus unverbindlicher Kwelle gehört, stellen die
Österreicherbehörden einen Ersatzführerschein für den
vorübergehend "verlorenen" Führerschein aus. Flensburg ("EU-
Schengen") ist zu weit weg zum Nachfragen.

Allerdings könnte es sein, daß diese Info schon wieder veraltet
ist.

gl

[Wolfgang Decker]

Post by Franz Glaser
Dafür, so habe ich aus unverbindlicher Kwelle gehört, stellen die
Österreicherbehörden einen Ersatzführerschein für den
vorübergehend "verlorenen" Führerschein aus. Flensburg ("EU-
Schengen") ist zu weit weg zum Nachfragen.

Du kannst auch ohne den Papier oder das Plastik in Österreich (oder in
allen anderen Ländern ausser Deutschland) fahren, da hast du ja
nirgendwo ein Fahrverbot.
Maximal eine Strafe wegen "Nicht Mitführen der erforderlichen Papiere"
kannst bekommen.

lg
Wolfgang

[Wolfgang Decker]

Post by Johann Mayerwieser
Ich hab schon gehört, dass die Deutschen die Hinterlegung des
österreichischen Führerscheins verlangen und solange der nicht dort ein
Monat gelegen ist, darfst in Deutschland nicht fahren (=FAhren ohne
Fahrerlaubnis).

Jep, genau so ist es.
Du kannst alternativ den Schein auch hinschicken und sie stempeln dir
ein Fahrverbot bis zu einem bestimmten Datum hinein (zumindest war das
bei den rosa Führerscheinen so).

Aber solange sie den nicht in Händen haben, hast in .de Fahrverbot.

lg
Wolfgang

[Peter Renner]

Post by Johann Mayerwieser
Mit den blöden Erklärungen, das der Pannenstreifen mitzubenutzen ist ohne
das wirklich zu erklären (nur dann und so weit, wie es zur Bildung der
Rettungsgasse notwendig ist), haben die einzigen, die wirklich versucht
haben, eine Rettungsgasse zu bilden, den Pannenstreifen als 5. Fahrspur
aufgemacht.

Und damit genau das Gegenteil einer RG bewirkt:
Jetzt kommt keiner mehr durch!

P.

[Friedrich Volkmann]

Post by Johann Mayerwieser
heute späterer Nachmittag von Wien nach Wiener Neustadt, dichter Verkehr,
zähflüssiger Verkehr, stockender Verkehr, Geschwindigkeiten zwischen 20
und 50 km/h.
http://imageshack.us/photo/my-images/838/rettungsgasse.jpg/

Jetzt hat sich der Kurier auf das Thema eingeschossen. Es kann nicht
schaden, wenn ihr Bilder wie dieses hinmailt. (Dieses könnte man vorher mit
Gamma-Korrektur aufhellen, aber vielleicht machen das die Kurier-Leute eh
selber.)

"Haben Sie schon Erfahrungen mit der Rettungsgasse gemacht? Hat sie
funktioniert/nicht funktioniert? Schicken Sie uns Ihre Bilder an
***@kurier.at. Bei Veröffentlichung werden ihre Bilder
selbstverständlich prämiert."
(http://kurier.at/nachrichten/4507741-rettungsgasse-kann-gar-nicht-funktionieren.php)

[Wolfgang Decker]

Post by Johann Mayerwieser
http://imageshack.us/photo/my-images/838/rettungsgasse.jpg/

Ein sehr gutes Beispiel, warum die rechtsfahrenden niemals vollkommen
auf den Pannenstreifen ausweichen sollten, sondern vielmehr die
Leitlinie "zwischen" die Räder nehmen sollten.
Dann *können* die hinterherfahrenden gar nicht auf der "frei werdenden"
Spur vorbeifahren, wie das oft der Fall ist, wenn "die eigene Spur
vollkommen frei" ist...

lg
Wolfgang

[Horst Will]

Post by Wolfgang Decker

Post by Johann Mayerwieser
http://imageshack.us/photo/my-images/838/rettungsgasse.jpg/

Ein sehr gutes Beispiel, warum die rechtsfahrenden niemals vollkommen
auf den Pannenstreifen ausweichen sollten, sondern vielmehr die
Leitlinie "zwischen" die Räder nehmen sollten.
Dann *können* die hinterherfahrenden gar nicht auf der "frei werdenden"
Spur vorbeifahren, wie das oft der Fall ist, wenn "die eigene Spur
vollkommen frei" ist...

Auf einer 4-spurigen Autobahn braucht man auf der 1. Spur eigentlich gar
nichts tun um eine Rettungsgassenbildung zwischen 3. und 4. Spur zu
ermöglichen.

LG
Horst

[Friedrich Volkmann]

Post by Horst Will
Auf einer 4-spurigen Autobahn braucht man auf der 1. Spur eigentlich gar
nichts tun um eine Rettungsgassenbildung zwischen 3. und 4. Spur zu
ermöglichen.

Wenn man auf der 1. Spur normal weiterfährt, wird man schon bei zähflüssigem
Verkehr am Pannenstreifen überholt. Früher wurden diese Arschlöcher dafür
bestraft, jetzt können sie sich auf die Rettungsgasse ausreden.

[Franz Glaser]

Post by Friedrich Volkmann

Post by Horst Will
Auf einer 4-spurigen Autobahn braucht man auf der 1. Spur eigentlich gar
nichts tun um eine Rettungsgassenbildung zwischen 3. und 4. Spur zu
ermöglichen.

Wenn man auf der 1. Spur normal weiterfährt, wird man schon bei
zähflüssigem Verkehr am Pannenstreifen überholt. Früher wurden diese
Arschlöcher dafür bestraft, jetzt können sie sich auf die Rettungsg

Weana hoid, di si 4 Österreicha hoidn

GL

[Johann Mayerwieser]

Post by Friedrich Volkmann
Wenn man auf der 1. Spur normal weiterfährt, wird man schon bei
zähflüssigem Verkehr am Pannenstreifen überholt. Früher wurden diese
Arschlöcher dafür bestraft, jetzt können sie sich auf die Rettungsgasse
ausreden.

Ich mach, wenn ich in der ersten Spur bin, grundsätzlich den halben
Pannenstreifen zu.

Hannes

[Fritz]

Post by Johann Mayerwieser
Ich mach, wenn ich in der ersten Spur bin, grundsätzlich den halben
Pannenstreifen zu.

Das ist aber 'gemein' von dir ;-)))